县交通运输局：环境优小步 发展迈大步

县交通运输部门立足交通先行定位，以春风化雨的细腻与韧劲，优化服务、强化保障，为交通运输领域企业成长培育“肥沃土壤”，赋能县域经济社会提质增效、行稳致远。

政策落地“面对面” 精准滴灌促发展

“注意冲洗车身！不要带泥上路！”11月28日，蕲春县太平洋车辆运输服务有限公司监控室内，负责人熊小玲紧盯大屏幕，通过车辆实时监控系统远程指挥运输车辆规范操作。

这家主要从事矿石、建筑材料运输的货运公司，成立于2008年。近年来，在减税降费、高效奖补等一系列助企纾困组合拳推动下，车辆由初期的30余台增至241台，从业人员200余人。10月23日，2025年湖北物流企业50强榜单出炉，该公司成功上榜。

数据的背后，是优惠政策和优质服务在加持。“经常主动上门宣传政策，指导我们填报资料，还帮忙联系客户，确实太用心了！”说起交通运输服务专班，熊小玲感激之情溢于言表。靠着有求必应，随叫随到的贴心服务，近两年专班助力企业获得省公路货物运输业奖补资金120万元，市奖补资金30万元，“白名单”企业贷款300万元，在“我为企业找订单”活动中，聚焦项目建设、运输服务等核心领域，精准对接县城投、交投集团，搭建供需平台，助力企业拓宽市场空间，稳定经营预期。

企业发展效益直接体现在运输这面镜子上。今年1—10月份，该公司货运周转量59799万吨/公里，同比增长42.2%，连续3年货物周转量名列全市第二，实现了从稳健经营到跨越发展的突破。

纾困帮扶“实打实” 释放红利强根基

一辆辆叉车在仓库里来回穿梭，一台台物流运输车驶入和驶出，工人们忙着卸货、分拣、转运……12月1日，看着作业场地上忙碌的场景，黄冈市安中京科物流有限公司产品运营官邱斌直言自己选择对了。

3年前，邱斌还是佛山物流行业精英。每次回乡看到乡亲们的蕲艾在仓库等货车，他总忍不住想“为什么不能把大城市的物流网络带回来？”2022年10月，他成立安中京科物流公司，从行业精英到县城物流企业主理人，邱斌的发展之路一开始并不顺畅，“最初每天只有1—2吨吞吐量，需要满世界拉订单才能保证公司生存。”

得知企业情况，蕲春县交通、商务等部门联动，将其招引至新建成的智慧物流园，2024年5月，企业正式入驻。“第一年免收场地租金，我们没有后顾之忧，甩开膀子就干。”当年8月，该公司以物流园为核心设立鄂东南转运中心，承担起英山、武穴、黄石、阳新、大冶等10余个县市货物中转任务，并在全市率先开通鄂东南区域至广州、东莞、虎门等珠三角地区企业货物直达专线。

“一开始我们对补贴政策一知半解，不知道该怎么申报。工作人员主动上门，从入园补贴申领到3A级企业评定指导，一步步教我们填材料、走流程，去年光各类补贴就拿了34.4万元，大大减轻了企业压力。”邱斌说。

如今，该公司已通过旗下五家专业子公司，与180余家企业建立了合作关系，每天的货物吞吐量升至250余吨。

服务提质“点对点” 高效便捷暖企心

优化营商环境，需要“硬举措”，也离不开“软关怀”。蕲春永旭汽车电子有限公司成立于2024年1月，是一家从事汽车线束及电子产品生产与配套服务的企业。因生产经营地点位于河西工业园区，部分住在县城漕河的员工上下班通勤不是很方便。

企业有所求，部门有所应。针对公司通勤需求，交通运输服务专班迅速对接县齐丰公交服务有限公司，结合企业厂区位置、员工居住分布、上下班时间等实际情况，现场规划最优行驶路线，确定停靠站点，定制专属通勤方案。

为确保班车服务高效便捷，齐丰公交服务有限公司精心挑选2台车况良好、舒适安全的车辆作为专用通勤班车，配备经验丰富的驾驶员，严格执行定时、定点、定线运营模式，每天早晚准时停靠各站点接送员工。“以前上下班要倒两趟公交，现在有了通勤班车，家门口就能上车，20分钟就能到达厂区。”对这个暖心之举，该公司员工小陈真心点赞。

服务跟上来，效能提起来。依托新就业群体红色驿站，蕲春县交通运输行业综合党委为快递小哥、外卖骑手、网约司机、客货运司机等新就业群体提供歇脚休息充电、生活物资补给、专业技能培训、党建文化宣传、文化娱乐休闲等多元化服务，让新就业群体冷可取暖、热可纳凉、渴可饮水、累可歇脚，全年服务各类从业人员460余人次。该县政务服务中心交通运输窗口梳理出187项高频业务清单，将原来需要多部门流转的审批环节整合为“一窗受理、内部流转、限时办结”，仅今年上半年，就办理道路货运的审验、注销1833件，从业资格证1928件、公路大件运输审批850件……“以前办审验，要跑好几个科室签字，现在一个窗口就能搞定。”这成为众多道路运输从业者共同的感受。